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淺析我國農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)冷鏈物流

淺析我國農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)冷鏈物流

發(fā)布時(shí)間:2021-11-29 10:53:51
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在人們的對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求量越來越大,應(yīng)該注意加強(qiáng)我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的管理和加大對(duì)這一塊的投資。不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸反方式造成了造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。現(xiàn)在我國每年僅運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品價(jià)值約為700億元,現(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流這一塊的基礎(chǔ)設(shè)施陳舊、冷藏的車輛數(shù)量少和缺乏相關(guān)的條例政策管理等等,造成了我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流這一市場(chǎng)的操作不規(guī)范從而損失嚴(yán)重。 據(jù)了解,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長空間巨大,未來五年內(nèi)社會(huì)投資將新增2000億元。到2015年,我國將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系,使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上,流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。目前,我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國家,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上。我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)應(yīng)該如何發(fā)展? 在投資建設(shè)方面,要加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)備的投資。由于食品冷鏈?zhǔn)且员WC易腐食品品質(zhì)為目的,以保持低溫環(huán)境為核心要求的供應(yīng)鏈系統(tǒng),比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復(fù)雜,建設(shè)投資也要大很多,是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程。 在冷鏈物流管理方面,要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性。由于易腐食品的時(shí)效性,要求冷鏈體系中的各個(gè)環(huán)節(jié)具有更高的組織協(xié)調(diào)性,所以食品冷鏈的運(yùn)作始終是和能耗成本相關(guān)聯(lián)的,有效控制運(yùn)作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關(guān)。 在成本方面,為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,必須安裝溫控設(shè)備,使用冷藏車或低溫倉庫,采用先進(jìn)的信息系統(tǒng)等。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。 現(xiàn)在我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈專業(yè)人才急缺。 在專業(yè)人才這一方面,需要專門培養(yǎng)一部分專業(yè)的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人員。相關(guān)專業(yè)對(duì)口的人員很少,還有部分人才流入到國外。因此應(yīng)該加大對(duì)專業(yè)人才的培養(yǎng)力度